液化气液位计采用全硬封充油隔离技术，独特的双芯体设计，单项静压保护可靠，极大的增强了反向过载等级。专有智能补偿技术，长期性能 稳定，因此可完美地在广泛的精密测量中应用，包括气体液体的流动，压力容器中的液位测量，泄漏检测，过滤器检测，试验台测量和航空、航天系统微压测量等等。液化气液位计是一种测量差压值的差压式变送器，用于测量液体、气体或蒸汽的液位的差压，然后将差压信号转变成4～20mA DC信号输出。液化气液位计再通过显示仪表将差压值显示出来。差压变送器具有坚固耐振、量程、零点、阻尼现场连续可调。精确度高、稳定性好等特点。液化气液位计将不同传感器技术与紧凑型铝合金壳体或塑料外壳相结合，能应用于多种液体和气体测量，如测量暖通领域中的通风管道、过滤器和风扇以及密闭加压舱的液位测量。

 

液化气液位计安装要求：

1.液化气液位计在工艺管道上的安装位置与被测介质有关，为了获得较好的安装效果，应注意考虑下面情况：

防止变送器与腐蚀性或过热的被测介质直接接触；

防止渣滓在引压管内沉积，堵塞；

正负压两侧引压管的长度应尽量相同；

正负压两侧引压管内的液柱压头应保持平衡；

引压管安装在温度梯度和温度波动最小的地方。

 

2.测量液体流量时，液化气液位计应安装在被测管道的旁边或下面，以便气泡排入管道中；

 

3.测量气体流量时，液化气液位计应安装在被测管道的旁边或上面，以便积聚的液体容易流入管道中；

 

4.测量蒸汽流量时，液化气液位计应安装在被测管道的下面，以便冷凝水能充满在引压管中。

 

应特别注意，测量蒸汽或其它高温介质时，要防止差压变送器接触介质的温度超过变送器使用的极限温度。

 

液化气液位计的注意问题：

(1)设计和安装时应考虑油罐底部的取压开孔尽可能放低，以消除温度变化而造成的误差，必要时引入温度补偿。

 

(2)在油罐的罐体水平截面不等的情况下(如上小下大)，要考虑补偿措施。如二次表选用WP-H80系列液位-容量控制仪。

 

(3)为达到一定精度，如油罐顶部装有呼吸阀时，必须采用液化气液位计而不能采用压力变送器。对敞口油罐或精度要求不高时，可直接采用液化气液位计以方便安装。

 

(4)二次表尽量采用智能表，可方便改变量程，实现温度补偿等。

 

液化气液位计是针对气体或液体的压强单位是帕斯卡(pa or bar)；液化气液位计一般也是指气体液体压强，不过还有针对压力的也叫称重传感器，单位是牛顿或者是千克(力)或者是吨。液化气液位计测量的是两个(容器内)气体或液体的压强差值是一个相对量。液化气液位计是用来检测生产过程运行中流体的流量、差压、压力、液位、密度等参数的现场仪表，因它直接与被测介质相接触.所以经常在高温、低温、腐蚀、振动、冲击、辐射等恶劣环境中运行。以及由于工艺流程的大型化、复杂化及计算机集散控制的应用。因此对变送器的精确度、长期稳定性、可靠性等均有有反高的要求。

 

液化气液位计使用事项：

1、液化气液位计在使用前必须对其测量范围、零点漂移量、精度、静压误差等进行复校。

2、液化气液位计安装后，开车之前还需检查一次各种变送器的工作压力、工作温度、测量范围、漂移量等。看是否和实际情况相符，若有不符之处，则必须查明原因并纠正后才能开车。

3、在停用液化气液位计时，也应先打开平衡阀2，然后再分别关闭阀1和阀3.按以上顺序开启或停用液化气液位计，可以避免液化气液位计承受单向静压而过载；对于有冷凝胶或隔离液的差压变送器，也可以避免冷凝胶或隔离液被冲跑。

4、开启和停用时，应避免仪表承受单向静压。为了避免使用时单向受压，每台液化气液位计应附带一套三阀组件，通常把它安装在液化气液位计的上方，其中阀1和阀3分别为高压和低压切断阀，阀2为平衡阀。平衡阀2在开表和停表时用以保护液化气液位计和便于调零位。在开启液化气液位计时，应先开平衡阀2，然后再打开阀1和阀3，当阀1和阀3全开后，再关闭阀门。